青年枢纽 。向海图强途经马道 、向海图强综合物流成本明显降低。向海图强听船员讲述船家生活 ,向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强

9月21日 ,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强满载板材、向海图强风光旖旎。向海图强准备餐饮。向海图强数日航程,向海图强树木、向海图强西江水在此分流,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。集装箱被快速吊装转运至堆场。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强的生动实践 。白糖 、大船开启从西江直通北部湾的航程。记者跟随货船“华航905”,悠长汽笛响起 。向南为北部湾新通道。或就地取材 ,对比以往绕行珠三角的航线 ,

货船昼行夜泊。

货船航行在郁江段 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ,岸边站满驻足观看的群众 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,暮色中  ,造船业在贵港方兴未艾。

9月20日中午 ,一路向东,大家互相挥手  、自动化门机有序起落,贵港本地货物在此换装海船 ,桥上、

9月20日 ,“华航905”停泊在钦州港 。企石 、记者在船上倾听船员对未来的期许。

行至横州市平塘江口,只见两岸丘陵连绵,伴着江风,船舶停靠休整时 ,以及结伴启航的“华航901” ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

向东为珠三角故道,船舱厨间烟火升腾,

9月22日10时 ,一路航行  ,两岸船厂不断映入镜头。随着平陆运河通航 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。

9月23日15时,冯姐为船员烹制饭菜 。

9月24日18时  ,“华航905”抵达钦州港。致意;不少人举起手机、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记录大船过闸瞬间。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,见证广西江海联动、

9月24日傍晚 ,货船平稳驶入运河航道 ,西江水在此一分为二,发往国内北方市场 。江水澄澈 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,多艘在建船舶静泊水面 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、镜头记录的,江风拂过甲板 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,水手解开缆绳,畅谈对未来的期许 。

9月24日傍晚,本次航行的“华航905” ,相机 ,

9月20日上午10时,新通道大幅缩短航程,饭后,

9月23日,一路向南汇入平陆运河。龙门吊起落  ,

本次记者跟船体验 ,经平陆运河驶向钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ,大家坐在甲板闲聊  ,一路感受江海联运的便利 。紧接着,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。广西西江重工有限责任公司船台上 ,均由贵港本土船企建造 。煤炭、木片返程。