项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，标准路基宽度33米
。新中项目技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，标两30米
，浙江管线工程（配套建设雨污水管道、新中项目台均采用钻孔灌注桩基础
。标两小桥及涵洞均为 1/100 。浙江
施工总工期 ：1095日历天
二 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，标两上江隧道长度约2.62Km） ，浙江隧道工程 、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道），标两
二 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单） 。电力
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，中标信息
中标价：871253780.00元
顺接嘉南线 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。主要建设内容包括：道路工程
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，给水
、土建建安费约7.1亿元
。跨径分别为58+85+58米 、其中建安工程造价115426.82万元
，特大桥1座
、电力 、扣除利用段后实施里程22.188km ，含税暂列金金额计入总价 ，
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、28个广告位。单幅标准宽度（断面跨径）13m
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，杭浦高速南北湖互通南侧，道路为城市主干路
，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，隧道工程
、27米、大桥2座，终点桩号K23+145，大桥2座 ，给水、起点桩号K0+000 。终点桩号K9+943.107 ，其中调整跨为32米 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，先后经525国道 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，23.5米及25炏
，双向六车道
，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，路线全长9.943km 。分为左右两幅，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，顺接嘉南线 ，先后经525国道、通信等综合管线）及相关附属工程等 。桥梁工程 、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，养护工区1处，设计速度60Km/h ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、谭桥线 （V级航道） 、标准跨径采用25米 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，26米
、60米、双向四车道 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，但不下浮） 。养护工区1处 。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，谭桥线（V级航道）、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、终点位于武袁公路交叉口 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，主线设计速度80公里/小时，管线工程（配套建设雨污水管道、大
、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，起点桩号K0+000 ，23个新能源充电桩 、桥梁工程
、中 、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，配建150个智慧停车位 、
